一、历史底蕴
岑巩，古名思州，至今已有1300多年历史。是贵州政治、经济、文化的先发地之一，史学界素有“先有思州后有贵州”之说。
据清康熙年间的《思州府志》及民国年间的《岑巩县志》等古代书籍记载，思州属禹贡荆梁二州之裔，殷商为荆州新南裔，周属楚巫黔中地，秦属黔中郡，汉为武陵郡地，隋为清江县，唐置思州，宋为羁縻思州，元置思州宣慰司，明、清设思州府，民国2年称思县，民国19年改思县为岑巩县直至今天。
岑巩是荆楚夜郎文化融合地，历史文化积淀深厚，境内先后出土侏罗纪古生物化石、铜鼓、铜锣、战国甬钟，征集有传世汉砖砚；思州傩艺技是“是世界最宝贵的文化遗产”，上刀山、下火海、口衔红铁、喊竹被誉为“东方神秘”，流传至今。思州石砚已有上千年历史，岩青质固，造型生动，工艺精湛，以其“水石殊质，浑金璞玉，云滋雨露，惜墨惜笔”的特色，为历代文人墨客所喜爱，历史上曾定为朝廷御砚。五溪蛮悬、洞、石棺保存完好，2000余处古寺庙遗址尚存；安葬着思州宣慰使刘贵、一代佳人陈圆圆、广西边防督办太子少保苏元春等数十位历史名人墓，中木召古庄园遗址相传为西汉夜郎国都，岑巩被誉为“思州文物群落”，古府雄基之地。
二、地理位置
岑巩县位于贵州省东部，处于湘黔两省三地（黔东南、铜仁、怀化）交界处，沪昆高速公路（G60）、湘黔铁路复线、沪昆高铁、320国道、203省道穿境而过；距凯里黄平机场80公里，湖南怀化机场80公里，铜仁凤凰机场90公里，贵阳龙洞堡机场260公里、通往机场道路均为高速公路。交通十分便利。
图一 岑巩县老县城区域平面图
三、设计理念
自古岑巩就是一个文化融合之地，现我公司将古典与现代的设计理念融合进了此次工程中。依据现场现状建筑及用地条件，挖掘历史文化信息。
以思州府衙遗址至龙江河边东门遗址为主轴线，思旸中心卫生院所在街道和南北向一条支巷形成的“H”型街巷布局，共同构成了清代老街建筑群。所在设计范围内建筑均已清代末年传统风格为主，多为穿斗式木结构建筑，部分建筑采用砖石结构。
设计从城市空间构成的角度看这些地标性建筑，界定了古思州的空间格局，丰富了城市天际线，和地形、地貌、水系、景观协调一致，增加了我们对这座城市的遭遇感、穿越感、归属感的感官体验。
图2 望江楼建筑群
图3 思州砚博物馆及广场
通过对历史资料的详尽解读，实地田野调查确定了此次设计范围内需要保护、修护和恢复的历史建筑，他们是古思州历史变迁的见证；是历史信息的活载体；是古思州的精神溯源地。
图4 思州府衙
图5 火神庙
四、地标性建筑特点
望江楼位于新安河、龙江河相汇点北部的城墙之上，与码头隔河相望，望江楼为为五重檐六角盔顶攒尖式建筑，该建筑占地面积约344平方米，通高36.46米。一、二层平面为方形，其上三层均为六边形，底层用廊柱、檐柱、金柱子、及柱间墙体构成主体，各根立柱无通柱之设，逐层向上。整座建筑仅在2至5层各廊柱间设有勾栏以及一层檐柱间做隔扇门外，不做其他装修；每层之间设梯，可登顶观览全城、江上及远山美景。
图6 望江楼
思州府码头位于龙江河与新安河相交的河口处沿岸，与望江楼隔河相望。由于码头为大型的货物集散地因此位置多选在开阔的河口位置。古达贵州地区陆路交通不便，水路为只要的运输方式，境内有龙江河、新安河等多条河流，且直通湖南境内多地，而思州是当时黔东南地区的政治、经济中心，因此四周的码头为当时贵州最为繁华的码头之一。
图7 思州码头
由于城市人中萎缩，原客运车站已成为驾校训练场地；现客运临时聚集于城中心实质街口，交通混乱。故在老汽车站现在建筑的基础上对其进行风貌改造，按照民国时期的建筑式样和风格，将建筑的外观和肌理定位为老汽车站的形态，功能上配合前期启动区旅游配套服务，定位为游客中心。充分利用该建筑雄伟、大气的尺度，在其基础上叠加时代信息和历史印记，集成观赏性、实用性一体的标志性建筑体。
图8 汽车站
洪家祠堂座西朝东，占地面积994平方米，总开间21.78米，总进深45.56米整体为三进院落，分为前、中、后三厅，两两之间有边廊衔接，三座建筑及两侧边廊合围成两天井。
江西会馆又称万寿宫，为古时江西籍商人所设立的机构，供同乡同行集会、寄宿只用。
图9 洪家祠堂入口
图10 江西会馆后花园
五、老街新貌
清代老街是原古思州城的主要街巷，是原古城商业活动的主要所在点，体现出当时古思州的繁华。现街道两侧建筑多为近代的砖混结构建筑，其余为清代遗留的建筑。
图11 清代老街
整条街道为思州老城的主要商业街道，街道两侧建筑多为上世纪70—90年代的新建建筑，基本为砖、木混合砌筑而成；并在其中穿插原有老思州城中的历史建筑：禹王宫、洪家祠堂等大型公共性建筑。
图12 民国老街
六、新建建筑展示
图13 临江吊脚楼
图14 临江酒吧街
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